近年来，随着经济社会的不断发展，快递服务已走进千家万户，成为人们网络购物、传寄物品的主要方式之一。但是，伴随着快递规模的快速飙升，快递行业也出现不少问题。公众有所呼，立法有所应。2月7日，国务院常务会议原则通过《快递暂行条例(草案)》（以下简称《条例》），今后我国的快递业将有法可依。

　　在去年的全国两会上，国家邮政局局长马军胜谈到，“政府部门接受快递申诉的四大问题分别是快递投递、快递延误、快递丢失和快递损毁”；前段时间，媒体记者暗访中发现有些快递网点存在野蛮分拣、偷吃偷看快递物品等现象；还有饱受公众诟病的“霸王条款”、信息泄密、海外代购“内幕”，等等。

　　从2013年开始，交通运输部和国家邮政局就启动了快递条例起草工作。今年7月份，国务院发布了《快递暂行条例（征求意见稿）》，向社会征集意见，从全国消协系统收到的约300条消费者所提修改意见看，关注集中的前五位分别是快件延误、丢失、损毁的赔偿问题；快递企业义务及民事责任；贵重物品、保价和保险问题；行政监管及处罚；签收问题。

　　据了解，作为国务院制定的行政法规，《快递暂行条例》在立法位阶上，仅低于《中华人民共和国邮政法》，却高于各部委的规章、文件，也高于地方人大、地方政府出台的法规、规章、文件，各政府部门、企业、协会、员工、用户等必须遵守。在邮政业法规体系中，《快递暂行条例》处于承上启下的关键位置。

　　“作为快递业的首部行政法规，《条例》的出台进一步完备了邮政业法津法规体系，为依法治邮增添了浓重的一笔，具有里程碑式的意义。” 2月7日下午，国家邮政局党组书记、局长马军胜主持召开专题会议研究部署《条例》贯彻落实工作时指出，国务院常务会议审议通过了《条例》，充分体现了党中央国务院对快递业的关心重视。

　　《条例》规定，国家鼓励和引导经营快递业务的企业采用先进技术，促进自动化分拣设备、机械化装卸设备、智能末端服务设施、电子快递。

　　《条例》的出台，让快递行业从此有法可依、有章可循，也构建起更加完善的邮政法规体系，需要社会共同的从严遵循和相互监督，才能真正让快递行业更加健康有序发展。

　　一方面，从事快递行业的所有人员必须在《条例》的规定范围内，自觉遵循相关法律条款，不仅当好货品的收发员，也当好货品的质检员，更当好公众的服务员，不断提高依法从业的自觉意识，积极助推快递行业向更加规范、便民、快捷发展。另一方面，公众也应加强学习，明晰《条例》相关内容，知道如何用法律法规保护自身权益的同时，也常换位思考，不干与法律相违背的事情，共同关心、支持和监督快递行业工作，让快递业行稳致远。

　　对此有专家指出，年轻的快递业今后还会有新动能融入，过几年之后，条例有可能随着快递业发展而进一步完善。条例名称加上了“暂行”二字，这是对快递业更广阔发展前景的瞩目和期许。